Ist die Digitalisierung der Kunstwerke in Museen ein Fluch? Oder ist die Digitalisierung vielleicht ein Segen? by Earl of Cruise French Liner NORMANDIE backing out of her New York pier during a night sailing in 1935. Oil on canvas 15"x22" courtesy of William G. Müller , marine artist Sicher erinnert sich jeder in der Bundesrepublik Deutschland noch an die Aufregung als Autos mit monströs anmutenden Aufbauten durch die Straßen fuhren. Sie photographierten alles was sie vor ihre rotierenden Linsen bekamen. Ein weltweit bekanntes amerikanisches Unternehmen, welches uns bei der Suche im Internet behilflich ist - wofür wir unsere Nutzerdaten hergeben - scannte unsere Umgebung, Häuser, Gärten und alles was da so kreuchte und fleuchte ... Dieses Unternehmen lichtete auch, zur Digitalisierung, Kunstwerke in den Museen der Welt ab . Genauso digitalisiert es Bücher und stellt sie im weltweiten Netz zur Verfügung. Einerseits wollten wir unsere Privatsphäre geschützt
For liners and the shipping companies movies and films had been a top marketing tool Movies or Films and liners at sea, had been intriguing me since I have read about in my youth in LUXUSLINER - BILDER EINER GROSSEN ZEIT by Lee Server ( THE GOLDEN AGE OF OCEAN LINERS ). But earlier, mot only since my first crossing, I was keen watching movies with liners in it, and disapointed, which was an understatement, when I realized the films have been made in a set ashore in some movie "factory". That was after my first crossing. by Earl of Cruise an essay in progress `Sabrina´, Humphrey Bogart in the office, while LIBERTÉ is sailing out of New York harbor - screenshot Ocean liners, especially those of the luxury category, had been the location of dramas, love stories, thrillers, suspense and catastrophies sinde film was born, or nearly. In this list, the most descriptions are taken from Wikipedia, as I guess no one can expect having seen all these films ... otherwise I w