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Luxus und COSTA - COSTA CROCIERE "Wilkommen zur Freude ²"  by Earl of Cruise COSTA Cruises wirbt mit Shakira , als als der neuen Markenbotschafterin, in seiner Markenkampagne "Willkommen zur Freude²". Das Video ist dank Young&Rubicam , als Kreativagentur, exklusiv gestaltet. Die Regie führte Jaume de Laiguana, der für eine Reihe von Shakiras Musikvideos verantwortlich war. Die Musik von Abbronzatissima, C. Vianello und C. Rossi, gesungen von Eduardo Vianello, wird spritzig, fröhlich, typisch italienisch in einer aufgefrischten Aufnahme von 1936 dargeboten. Das Video zitiert reihenweise aus großen Filmen, wie u.a. SOME LIKE IT HOT (Manche mögen´s Heiß) mit Jack Lemmon , Tony Curtis und der unvergesslichen Marylin Monroe , suggeriert eine Exklusivität, welche COSTA auch in/mit den Samsara Spa Suiten nicht zu leisten in der Lage ist. Große Kabinenkontingente werden zu zu € 399,- / € 499,-angeboten. Die Lebensfreude, welche vermittelt werden ...

SCENIC ECLIPSE ist das erste Hochsee Discovery Kreuzfahrtschiff von SCENIC by Earl of Cruise Der australische Kreuzfahrtanbieter und Reeder für Deluxe Flusskreuzfahrten, SCENIC CRUISES, ist bekannt für seine luxuriösen Schiffe auf den Flüssen Europas, Russlands und Südost-Asiens (Mekong und Irrawaddy/Mynmar ehem. Burma). Jetzt hat SCENIC angekündigt ein Schiff, und ein weiteres in Option bei der kroatischen ULJANIK GROUP bestellt zu haben, wovon das erste, die SCENIC ECLIPSE im Sommer 2018 in Dienst gehen soll. Die neue Ozean Division von SCENIC geht mit dem luxuriösesten Expeditions Cruiser in den Markt. © SCENIC CRUISES und OLIVER DESIGN Ein paar Fakten zu Beginn: ·          Six on board dining options, Contemporary French fine dining – capacity 44, Pan Asian restaurant – capacity 100, Italian and steak restaurant – capacity 100, Al fresco indoor/outdoor restaurant – capacity 125, Ocean Café and Lounge – capacity 40, In-suite di...

The ss UNITED STATES to be scrapped… soll abgewrackt werden? by Earl of Cruise UNITED STATES - BIG U - at night in port, © colourized by Daryl LeBlanc Am 10. Oktober 2015 schockte mich die Nachricht vom drohenden Ende der UNITEDSTATES . Ich musste dabei an die Begegnungen, welche ich mit dem bislang schnellsten aller Passagierschiffe in meinem Leben hatte denken. In New York, auf See - als Entgegenkommer, oder Überholer - es war schon ein majestätischer Anblick wenn BIG U mit 35kts heran rauschte, oder in Europa in Bremerhaven. Wir verließen an dem Tag die Columbus Kaje in Richtung New York ... oder wie meine Tanten lästerten, die Kolonien. Wie so viele, glaubte auch ich, das die SS United States Conservancy das Schiff sichert, und regelmäßig die Liegegebühren im Hafen von Philadelphia bezahlt - mtl. US$ 60.000. Die erste Gesellschaft zu dem Zweck war ebenfalls Pleite gegangen. Und bei dieser Conservancy schienen die Spenden zu fließen. Mir vielen dann die vielen Projekt...