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GENTING, mit seinem Flaggschiff CRYSTAL CRUISES,  macht sich neben FINCANTIERI/I, STX FRANCE/F, MEYER WERFT/D und BERGEN GROUP/N zum neuen Global Player im Kreuzfahrt Schiffbau. by Earl of Cruise GENTING wird mit dem für den 01.05.2016 zu unterzeichnenden Vertrag zum viertgrößten Schiffbauer Europas. Zuerst kündigte CRYSTAL, nach der Übernahme durch die GENTING Holding, an, dass sie drei neue Kreuzfahrtschiffe der Luxus Kategorie bauen wollen. Noch zu Zeiten, als   CRYSTAL zur japanischen NIPPON YUSEN KAISHA Gruppe gehörte, hatte Edie Rodriguez angekündigt, die CRYSTAL Flotte auf fünf Einheiten erweitern zu wollen. Dann kam der Verkauf an GENTING, einem Hotel und Spielkasino Konzern aus Hongkong, an dem die Familie Lim maßgeblich beteiligt ist. Nach der Übernahme lancierte man die Pressemitteilung mit dem Zusatz für den Bau auch eine eigene Werft zu suchen. Die neuen Flusskreuzfahrtschiffe, mit 84 bis 110 Gästen an Bord, fielen dabei fast hinten runter. © LLOYD...

Seereisen und Luxus im Zeitalter der Kreuzfahrten im Massenmarkt by Earl of Cruise Die Geschichte der Seereisen und der Kreuzfahrt ist eine vielschichtige. Was uns heute an ihr fasziniert ist der Glamour vergangener Tage. Heutige Kreuzfahrtangebote spielen mit dem Image der luxuriösen Seereise aus den golden Tagen der Transatlantik Seereise. Bis zum Aufkommen der Dampfschiffe waren die Passagiere der Paket Segler, u.a. die BLACK BALL LINE und die RED STAR LINE , zwischen der Alten und der Neuen Welt, dem Wind, dem Können und der Erfahrung der Kapitäne und ihrer Mannschaft angewiesen. Auch wenn solche Reisen zu damaligen Zeiten in der Ostrichtung relativ schnell waren, so konnten sie in der Westrichtung auch schon mal 3 Monate auf See bedeuten. Mit dem Aufkommen der Dampfer, zuerst noch aus Holz, vor allem auf dem Nordatlantik, dem schwierigsten aller Fahrgebiete, wurden zumindest die Passagezeiten verlässlicher. Und diese verringerten sich zusehends mit der verbesserten Te...