The ss UNITED STATES to be scrapped… soll abgewrackt werden? by Earl of Cruise UNITED STATES - BIG U - at night in port, © colourized by Daryl LeBlanc Am 10. Oktober 2015 schockte mich die Nachricht vom drohenden Ende der UNITEDSTATES . Ich musste dabei an die Begegnungen, welche ich mit dem bislang schnellsten aller Passagierschiffe in meinem Leben hatte denken. In New York, auf See - als Entgegenkommer, oder Überholer - es war schon ein majestätischer Anblick wenn BIG U mit 35kts heran rauschte, oder in Europa in Bremerhaven. Wir verließen an dem Tag die Columbus Kaje in Richtung New York ... oder wie meine Tanten lästerten, die Kolonien. Wie so viele, glaubte auch ich, das die SS United States Conservancy das Schiff sichert, und regelmäßig die Liegegebühren im Hafen von Philadelphia bezahlt - mtl. US$ 60.000. Die erste Gesellschaft zu dem Zweck war ebenfalls Pleite gegangen. Und bei dieser Conservancy schienen die Spenden zu fließen. Mir vielen dann die vielen Projekt...
Dr. Tamás Balogh told me his long journey with his new book `LINERS ´ of scaled liner drawings. Dr. Tamás Balogh, president of the Hungarian Association of Maritime History ( sorry only in Hungarian ) , Modeling and Tradition, member of the R.M.S. TITANIC Hungarian Research Group start to prepare a graphical presentation of the history of transoceanic passenger liners by scale drawings in 2002. The author leads us through the story from 1838 to the present day using more than 500 profile drawings of 280 liners from 40 shipping companies, with descriptions of the individual liners and the operating companies ( FaceBook LINERS ), which made the collection exceptionally abundant. The collection represents such rarely discussed topics as the history of the late Austro-Hungarian ocean liners or the planned, but ultimately cancelled giant passenger steamers. Earl of Cruise talked with the author, Dr. Tamás Balogh From info to digital art work, here shown for the KOAN MARU - digital ...